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校园快递行业发展报告(2016):整体已摆脱无序

时间:2019-06-15 09:51

来源:未知作者:佚名点击:122

  10月17日,菜鸟网络发布《校园快递行业发展报告(2016)》。报告提到,校园快递具有季节性、物流分布与区域高校数量正相关这两大特性。同时,校园快递情况渐入佳境,但在校园站点性质、站点运营、相关各方角色定位等方面仍存在问题。

双11助力明显

  季节性方面,主要是具有明显的寒暑假特征,每年1~2月,7~8月物流量明显下降。同时,9月~11月包裹数量呈明显的上升趋势,到11月达到全年顶峰,较之2015年上半年,下半年的包裹数量更多。

  据了解,高校快递业务量的前5个城市分别是北京、武汉、广州、南京和郑州,前4个城市的高校数量排名与之完全一致,其中北京87所、武汉69所、广州58所、南京55所、天津52所。

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但“乱象”仍存在

  目前,校园快递整体上已摆脱无序运作,但菜鸟认为校园站点的性质、站点运营、相关各方角色定位等问题仍阻碍着校园快递的运转。对此,菜鸟网络提出三点建议:

  第二,通过政府主管部门制定规范校园快递末端管理的综合性扶持政策,行业组织出台校园快递末端服务站点建设及服务规范,校方提供基本设施条件保障及参与监管,第三方企业提供优质高效的快递末端配送服务,共同推动校园快递的绿色运营和科学发展。

  第三,发挥行业主管部门的作用,联合教育主管部门,支持各种校园快递末端运营模式的创新,规范快递末端服务市场有序竞争,强化行业安全管理,打造政府主导下的校园快递“末端集中统一”的共同配送体系。

  事实上,各校园本身也已作出了一些举措。在校园快递运营模式上,主要提供了集中自取、分散自取、自动化自提、校园O2O、基础设施与规则、众包送货等,分别对应校方直管主导模式、企业主导型加盟代理模式、高校智能快递箱、综合第三方模式、物流数据平台模式和App+众包物流模式。

校方应主动监管

  菜鸟还对校园快递的行业发展趋势进行预测。

  一是校园快递物流静态化与市场细分化,未来高校将会形成中低端产品自提,高端产品特色化、细分化、动态化的局面,真正实现校园快递物流形态的多元化。“高校人口密度远低于城市城区人口密度,通常只有城区人口密度的一半或三分之一,物流配送成本高。自提方式将会成为市场主流,无论是校企合作还是平台运营,其核心理念都是扩大集货效应,由动到静。”

  二是校方定位公益化与业务市场化。场地作为物流基础设施的部分,应当由校方支持,在此之上的物流快递经营活动可以由市场发挥主导作用。校方可以对经营主体制定进行事前准入,事中监管,事后追责的管理体系,明确相关权责。

  三是校园物流体系生态化。物流数据平台正在积极布局高校物流,行业标准正在建立,校方、后勤协会、企业等机构也在考虑基础设施的标准化问题。

  据悉,目前菜鸟校园驿站已经覆盖全国1500余所高校,和校方、学生团队、第三方公共快递服务方等共建2000多个站点,提供10万余个勤工助学机会,全年服务2000多万师生用户。

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【责任编辑:admin】
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